Kötelező szervíz árak
Az eves min 1db vagy x km utani kotelezo garancialis szerviznel a munkadijjat is fizetni kell. Tehat az atvizsgalas, olajcsere, szurok csereje, azt fizetni kell:) HA valami egyeb hiba van azt nem kell fizetni.majki64 írta: Nem úgy van ez a garnaciális javítás, hogy munkadíjat nem kell csak fizetni?
Az alkatrész árakat fizeti az ügyfél. Nem fogják ingyen adni az olajat meg szűrőket+fékbetéteket?! Vagy nem jól tudom?
Azt pedig tuti tudom, hogy első autóm németben, 82 óta van jogsim, a nejemet is bele tettük és így 249€ a negyedéves kötelezőm.
Egy gumiszerelés, centír 17.7€ at A.T.U.-nál. Oszt ebből csak négy van az autón.
Szeretnék én is 15€-s biztit!
Ez igy siman egy uj autonal is szerviztipustol fuggoen (kis vagy nagyszerviz), bele fog kerulni legolcsobban is 3-400EUR ba per ev. NAgyszerviz az mar inkabb az 400-600EUR kategoria.
Kérjük, hogy Belépés vagy , hogy csatlakozhass a beszélgetéshez!
Eleg felreertheto amit irsz! Evi 1 vagy x km utan a kotelezo szervizt meg kell csinalni es fizetni erte. Az egyeb felmerulo hibak, amik ha garancialisak akkor dijmentes. Fekkopas az nem less garancialis.. Nagyon kivancsi lennek, hogy garis szerviznel, hozott olajra vajh hogy vallal garanciat a gyarto szerviz. NAgyjabol sehogy.DECOTEXT írta:
Nem! Garanciális javításnál semmit nem kell fizetni! Nekünk most még 2 kocsink is garanciális. A Kia 7 év a Toyota 5 év. A kiánál még van még 2 év, a toyo az most májusban 2 éves, tehát még 3 van! Csak a kötelező szerviz amiért fizetni kell, de az sem olyan drága pl. a toyotánál, mint ahogy Mahlzeit írja! Igaz ez nem merci! { A trükk, hogy a legdrágább olajat számolják, s a legolcsóbbat teszik bele.} » Vinni kell az olajat, akkor sokkal olcsóbb! «majki64 írta: Nem úgy van ez a garnaciális javítás, hogy munkadíjat nem kell csak fizetni?
A fenti arak, nem Mercedes arak, hanem nemet auto arak, kozepkategoria. De beszelhetunk sima Skoda Octaviarol, egy garis kotelezo szerviz, meg Mo.-on is 80-90e korul mozog.
Azert irtam fentebb, hogy ird ide a Toyo arakat, mert a japant auto arakrol pl. gozom sincs. Az, hogy nem kerul ennyibe az nem informacio.
Kérjük, hogy Belépés vagy , hogy csatlakozhass a beszélgetéshez!
mahlzeit írta:
Eleg felreertheto amit irsz! Evi 1 vagy x km utan a kotelezo szervizt meg kell csinalni es fizetni erte. Az egyeb felmerulo hibak, amik ha garancialisak akkor dijmentes. Fekkopas az nem less garancialis.. Nagyon kivancsi lennek, hogy garis szerviznel, hozott olajra vajh hogy vallal garanciat a gyarto szerviz. NAgyjabol sehogy.DECOTEXT írta:
Nem! Garanciális javításnál semmit nem kell fizetni! Nekünk most még 2 kocsink is garanciális. A Kia 7 év a Toyota 5 év. A kiánál még van még 2 év, a toyo az most májusban 2 éves, tehát még 3 van! Csak a kötelező szerviz amiért fizetni kell, de az sem olyan drága pl. a toyotánál, mint ahogy Mahlzeit írja! Igaz ez nem merci! { A trükk, hogy a legdrágább olajat számolják, s a legolcsóbbat teszik bele.} » Vinni kell az olajat, akkor sokkal olcsóbb! «majki64 írta: Nem úgy van ez a garnaciális javítás, hogy munkadíjat nem kell csak fizetni?
A fenti arak, nem Mercedes arak, hanem nemet auto arak, kozepkategoria. De beszelhetunk sima Skoda Octaviarol, egy garis kotelezo szerviz, meg Mo.-on is 80-90e korul mozog.
Azert irtam fentebb, hogy ird ide a Toyo arakat, mert a japant auto arakrol pl. gozom sincs. Az, hogy nem kerul ennyibe az nem informacio.
Akkor segítek: volt céges Toyota Avensisom, a kisszervíz 400 € körül volt, a nagy 1200, de ebben volt egy első fékbetét és tárcsacsere is. majdnem ugyanaz, mint amit te írtál.
Milchreis wird super lecker, wenn man es kurz vor Ende der Garzeit durch ein saftiges Steak ersetzt.....
Kérjük, hogy Belépés vagy , hogy csatlakozhass a beszélgetéshez!
mahlzeit írta: MIlyen Mazda? Marmint a kategoria - szervizarak beazonositasa miatt:) 2-3as Mazda olcsobb mint a 6.
Igen, ezt elfelejtettem odaírni. Mazda 6
Kérjük, hogy Belépés vagy , hogy csatlakozhass a beszélgetéshez!