Autófenntartás Németországban

A garancialis atvizsgalasokrol jut eszembe, hogy egy also kozep - kozep kategorias autonal a kis szervizek 400-600EUR osszegek, a nagyszervizek 600-800EUR nagysagrend. Evente valtakozva, minimum 1 szerviz akkor is kell ha garis az auto.
DCT tudna mondani arakat a japan autokrol, azt nem tudom.

Nekem a fenti kalkulaciom volt az autora mikor vettuk. Nem Passat, de arban nagysagrendileg hasonlo es en a fentiekkel szamoltam. 3.5 evesen vettuk, most kicsit tobb mint 6 az auto.
Ami nem stimmel eddig az a gumik. Elejen nem volt kulon felnim telire, aztan mikor otthagytam 105EURt cask a 4 db gumi le es felszerelesere akkor meglepodtem. HA kulon felnin van a teli gumi akkor is egy legolcsobb szerviz gumi atvizsgalas nelkul kb. 25EUR-ert cserel le 4 kereket. HA atneztik akkor 60. Centirozas kell akkor plusz penz.

Ado az nalam inkabb 290EUR, 2.2 disel azert. Biztositas kicsit olcsobb, de SF11ben vagyok.

Ami nem stimmelt meg a kalkulacioval az a szerviz az elejen. HAsznaltauto garis volt. Ezert kellett gyari szervizbe vinni az autot. NAgyszerviz volt es komplett fekekekt elol hatul, tarcsak pofak kellett cserelni. Aztan otthagytam kozel 1700EUR-t akkor kicsit megszeppentem:) A kov kis szerviz cask 400EUR volt, de most osszel jon egy ujabb nagyszerviz:)

Es akkor meg nem szamoltam varatlan motorhibakkal. Pl. turbo hiba kolleganal 2500EUR volt:) MAjd vmi szonda hiba utana 1500EUR. Lehet szamolni. HA itt hozza kell nyulni az autohoz es hibat kell keresni, az durva koltseg lehet.

Es a zugszerviz se sokkal olcsobb. Par 100EURal lehet talan..

Hat nem is auto a Totoja, ha mar 260 e-nel köhögni kezd. Nekem 2,9-es diesel Kiam van 325 ezer km-el de meg csak nem is prüszkölt, köhögesröl meg ne is beszeljünk. A titok??? Hat megadom neki azt amit ker. Jelzem garancia regen elmult, amit tudtam magam javitottam. szerencsere volt eleg nagy mühelyem. 13 eves a dragam, most kerül eladosorba.

Hihihi

Gergoo írta:

mahlzeit írta:

Gergoo írta: Értékvesztés: €1300

Ha Passat meretu autoval szamolunk es nem egy szethajtott autoval, akkor nyugodtan lehet 3 evesen 18e EUR es hasznaljuk 5 evig, 8 evesen 6e EUR. Evi 15000 km legyen az atlagfutas. Megveszed 70 000 km-el, eladod 145000km-el. Igy meg a szerviz nem horror. Szerintem. Legyen 2l dizel.

Beírom (átírom) a bejegyzésben de átlagosnak ez nem erős? Nemrég volt egy kérdező aki néhány ezres "romot" akart HITELRE venni de ha a facebook csoportokban meghirdetett kocsikat veszem alapul akkor is csak arra tudok gondolni, hogy a tízezerrel is már pengeélen járok és csak az új autót vásárlók miatt gondolom, hogy a tíz ezerátlagosnak mondható.

JA igaz, atlagosnak lehet eros lessz.
MIndenesetre meretbol 2 felet lehetne kalkulalni. Egy also kozep, kozep meretu kombi ez kell egy csaladnak, ha a fo cel a Mo.-ra hazautazgatas.
Egy kis auto Polo, Golf meret varosi, helyi hasznalatra.

Arban lehet igazad van, atlagosnal a kozepmeretre nem valoszinu hogy adnak 10e EURnal tobbet. Kisebb auto meg 6e EUR korul. Lehet ebbol kellene kiindulni. Mindenesetre a kozepmerethez szerviz, gumi es ado-biztositas koltsegek nem lesznek olcsobbak cask az amortizacio.

Gergoo írta: Egyelőre átírtam 3 évesre, típust töröltem, a lényeg, hogy 10 ezerért vesszük 3 éves korában és 8 évesen adjuk el 4 ezerért. Szerintem ez átlagosnak mondható.

Ez igy realis szerintem.