Autóvásárlás Németországban

Akkor leírom a pontos menetét, ahogy nálam zajlott.

1. Miután megegyeztünk az eladóval, elkértem a jármű adatait, és online kötöttem egy biztosítást.
Erről e-mailben vagy sms-ben küldenek egy úgynevezett eVB kódot.
Ez 2 v 3 hónapig érvényes.
Az autó átiratásakkor a Zulassungstellen erre lesz szükség.

2. Adásvételivel, lakcímpapírral, evB kóddal besétál a Zulassungstellere.
A lakcímed szerinti körzetben lővő irodába kell menni.
20-30 euró és megvan minden.
Általában a Zulassungstelle közvetlen környezetében lehet csináltatni rendszámtáblát is.
Ez egyedi kb 10 euróval kerül többe, mint a soron következő.

A Finanzamt-hoz nem kell menni. Az átiratáskor kell kitölteni egy adóval kapcsolatos papírt, és ők automatikusan majd megterhelik a bankszámlát az adó összegével.

DECOTEXT írta:

reacska írta: Azt szeretnem megtudni,h ha magan embertöl vasarolunk hasznalt autot annak mi a pontos menete?Csak odamegyek kifizetem beülök elhozom aztan megyek finanzamtba meg biztositast intezni?Köszi aki valaszol

Ajánlatos egy szakembert vinni magaddal. Akkor is ha "értesz" a kocsikhoz. Nézd jól meg a km az órában és ezek után nézd meg a pedálokat (gumi rajta), kormányt és a sebességváltó gombját! ha minden vadi új s gyanúsan kevés km van az órában annak ellenére, hogy a kocsi régi akkor gány lehet a dologban! Nem annyira divat mint Mo.-on, de itt is sokszor találkozhatunk visszapörgetett órával. Az újabb kocsiknál a chiptuning esetében, nincs esélyed.... csak a pedálok és hasonló kopó részek átnézése..................
A kereskedőnél gyakorlatilag mindenhol van "használt kocsi garancia". Elvileg a magán vételnél is van, de ha pl. később derül ki. hogy karamblos volt, azt mondhatja az eladó, hogy ő sem tudta. A kereskedő viszont ezért felel, ha tudta ha nem, mert nekik tudniuk kell erről, mert a saját műhelyükben átnézhetik!

Hát akkor újult erővel ismét kis korrektúra...... a magaddal vitt "szakember" legtöbbször csak ócska kibic. Általában egy pár sörért ráérő olajos szerelősegéd, de hátha van még is szaki az ismerősök közt. Lehet jó is a tanács! Ez a váltógomb, kormánykerék, pedálgumi hármas a megélhetési autós újság írok kedvenc vesszőparipája. Ne foglalkozz vele, ha nepperre akadsz simán átvered magad.
Csak az első bálos, olcsójános nepperkék cserélik úja a visszatekerés után a fentieket. A dörzsölt elmegy a bontóba és kilométernek kb megfelelő anyagokkal telerakja a járművet. Olvasgassátok nyugodtan a tudós tanácsokat az újságokban
Ez a "régi kocsi kevés kilométer nagyon gyanús" dolog is sánta. Németországban miért ne lehetne egy másod, harmad, negyed autó a családban? Akkor meg bőven lehet kevés km...nem?
Nem értem a chiptuning beszólást....mi, hogy, miért? A motorteljesítmény növelés, optimalizálásnak mi köze az átveréshez? (soha ne vegyél tuningolt verdát!!!!!!)
A márkakereskedőnél vett autó a legjobb választás, ez IGAZ. De, hogy a szerelőik gondosan átvizsgálják......ezen vagy Te is röhögtél mikor leírtad, vagy már párszor beszívtad, csak nem tudod. Annyi kretén szerelővel mint a márkakereskedésekben sehol máshol nem tudsz találkozni! De! Pontos leírást kapsz a javítási történésekről. Ez tény. Meg nem fordulhat elő, hogy mercedesben wartburg generátor van
Ha magán, vagy nepper az eladó: kerüld a török, szerb, lengyel,magyar kereskedőket, eladókat!!!!
A "szent hármas" helyett( pedál, kormány,váltógomb), ha lenne tapasztalat inkább a motorblokk, váltóház általános állapotát ajánlanám. A fém sajnos nem tud hazudni, bármennyire is igyekeznek leplezni 2-300 ezer km után megváltozik a színe. De hogy ezt meg tudd állapítani legalább egy évtizedes tapasztalat kellene.
Az Én tanácsom tök egyszerű. Csak némettől, vagy márkakereskedéstől vásárolj ha nem vagy szaki. Az autós újságokat meg, ha papírszűkében vagy......

kfz írta: Hát akkor újult erővel ismét kis korrektúra......

Látom kekeckedni tetszik a bácsinak!
1 Nos akkor: a fiam nagyon jó KFZ mechatroniker, és tényleg keni vágja, tehát van jó szakemer!
2 A cship "tuning" ironikus volt, a mai "Steuergeaet"-re ha "rálépsz" megfelelő kütyüvel és sofware-el akkor nem csak a teljesitményt tudod növelni, hanem kitörlöm pl. az összes hibajalet, átirom a km teljesitményt, stb, mert ma már minden digitális. (Pont ilyen programott fejlesztenek nálunk a cégnél, tehát ne folyasd potyára a nyálad!)
3 A pedál, kormány, és egyéb cseréje, valóban csak akkor érdekes, ha nem szakembertől veszed, de a legtöbb eladó csak amatőr hidd el, s még ezt sem teszik meg!!

Jegyzem: ha VW a kocsi akkor még a garancia végéig az összes javitási folyalatot meg tudom neked küldeni, akár hol vetted az kocsit. Magyarországi kocsikra is! Az is benne van, hogy feltöltötték a vizet az ablaktisztitóban....és ha valaki ereszett egyet a kocsiban! (Sajnos ehez azonban az fogyasztó nem fér hozzá...-(?)-)

Köszönöm a segitseget.Lassan vita lesz belöle pedig csak arra voltam kivancsi,h a papirjaimmal hova menjek az auto megvasarlasan mar tul vagyunk

DECOTEXT írta:

kfz írta: Hát akkor újult erővel ismét kis korrektúra......

Látom kekeckedni tetszik a bácsinak!

Jóvannaaa csak kipróbáltam, hogy tudok e még kötözködni

válaszok:

1, örülök...
2, azért néhány gyártónak vannak egy irányba írható tároló egységei itt ott elrejtve. Csúnya buktákat tud okozni.
3, ez így van.
jegyzet: de, ha az eladó féllel bemész a márkaszervizbe és Ő kéri, ki fogják nyomtatni. Hidd el, ez tapasztalat

reacska írta: Köszönöm a segitseget.Lassan vita lesz belöle pedig csak arra voltam kivancsi,h a papirjaimmal hova menjek az auto megvasarlasan mar tul vagyunk

jajj Reacska magadra ne vedd...ez a "vita" nálunk a folklór része
Néha jól leröfögjük egymást...de semmi komoly
A papírmunka miatt meg olvass vissza picit