Gazdaságos autó, olcsó fenntartás

Szóval ragozhatjuk itt oldalakon át, nem lesz közösnevező, mert mindenki más szemszögből nézi a dolgokat! Nálunk a mértékegység a megmozgatott súly, személyek és km aránya a fogysztás és az amortizáció szempontjából. Van egy kocsi amire van egy végösszegnyi kiadás mondjuk 8 év alatt. (Esetemben) Ebben benne a vételár, fenntartás > (tankolás, műszaki, biztositás, service, stb), és van 4 felnőtt akik rendszeresen ezzel a kocsival járnak, s eddig 175 ezeret tettünk bele. (Mi minden nap használunk kocsikat. A gyerekeknek van külön, s nekünk kettő) Most csak erről az egyről beszélek. (Avesis) Nálunk ha kiszámolom a gazdaságosságot, akkor ez a "nagy" kocsi messze veri pl. a nejem kis Kia picantó "játélautóját" pedig az 1,2 benzines! Igaz azt nem is használjuk hosszú távra, így ez az összehasonlítás is sántít! Tény: a kényelem is egy fontos komponens! Annak idején a kis A3-as TDI-vel négyen, majdnem összegyúgyultunk a hosszú (1200 km) út alatt! (Azt sem szabad elfelejteni, hogy az általad említett értékcsökkenés bizony minden kocsinál meg van, de minél jobb ez az érték, annál drgább a vételkor egy autó! (Pl. mercedes, audi vagy BMW sokkal jobban értéktartóbb, de hasonló kategória -közép,kombi- 37-40 ezer lenne új kocsikánt!) Ez a kocsi valóban többet veszített az értékéből (%ban) de lényegesen olcsóbb volt a vételkor. Az új is az!
Pont ilyen e. (A szine is) S amit még hozzá tennék, hogy szinte minden széria benne.

Sziasztok,
Mit tanácsoltok a következő esetre? Én itt dolgozok már lassan egy éve de saját kocsi nélkül, mert a kollégám autóját használjuk munkába, és hazajárásra felezve a költségeket. Most viszont a nejem, és a fiam is jönnek ki utánam, csak elvégzik a nyelvsulit. Tehát most már autóra lesz szükség. Pénz nem nagyon van csak használt jöhet szóba és kicsi, és nagyon alacsony költségekkel. A szitu az hogy nejemnek van egy speckó betegsége amit már évtizedek óta kezelnek neki otthon, és elég sűrűn min. kéthavonta kell majd hazajárnia, tehát egyedül jár majd vele haza, ill. itt használhatja munkába járni. Valaki ajánlotta a VW Lupót dízelbe mert 3,5 körül eszik 100-ra, bár nem túl kényelmes de az alacsony költségek miatt jónak tűnik, találtam is 1000 eu-tól fölfelé már vehető, de várnék tanácsokat létezik e jobb vagy hasonlóan jó. Több autó közül könnyebben, gyorsabban lehetne találni megfelelőt. Természetesen német rendszámosat szeretnénk. Előre is köszi a válaszokat.
Tihike

Tihike írta: Mit tanácsoltok a következő esetre? Én itt dolgozok már lassan egy éve de saját kocsi nélkül, mert a kollégám autóját használjuk munkába, és hazajárásra felezve a költségeket. Most viszont a nejem, és a fiam is jönnek ki utánam, csak elvégzik a nyelvsulit. Tehát most már autóra lesz szükség. Pénz nem nagyon van csak használt jöhet szóba és kicsi, és nagyon alacsony költségekkel. A szitu az hogy nejemnek van egy speckó betegsége amit már évtizedek óta kezelnek neki otthon, és elég sűrűn min. kéthavonta kell majd hazajárnia, tehát egyedül jár majd vele haza, ill. itt használhatja munkába járni. Valaki ajánlotta a VW Lupót dízelbe mert 3,5 körül eszik 100-ra, bár nem túl kényelmes de az alacsony költségek miatt jónak tűnik, találtam is 1000 eu-tól fölfelé már vehető, de várnék tanácsokat létezik e jobb vagy hasonlóan jó. Több autó közül könnyebben, gyorsabban lehetne találni megfelelőt. Természetesen német rendszámosat szeretnénk. Előre is köszi a válaszokat.

Kedves Tihike! Esetedben is az "olcsó lesz drága" hosszútávon! Gondolj arra, hogy egy ilyen árú kocsinál a meghibásodások és javitások intevalluma nagyon gyakori, ami azt fogja eredményezni, hogy a látszolagos havi "kis költség" hamarosan többszöröse lesz. Pláne ha gyakori hazautazásokkal nem kevés kilómétert fogtok menni ezzel! Én mindenképpen ajánlom azokat az max 1 éves kocsikat amelyek új állapotban sem kerülnek többe mint 8-10 ezer euro. (Spark, Sandero,) Itt van pl a fiat-my-panda ahol semmit nem fizetsz be csak a havi részleteket és viheted azonnal az új kocsit (garanciával) Nálad tehát nem az a szempont, hogy szuper, jó kocsit vegyél hanem, hogy olcsó legyen! Nos, egy olcsó, régi vw-lupoval 1000 eurontól garantáltan be fogsz fürödni! (Persze ez csak az én szubjektiv véleményem!)

Egy példa. Havonta ez kibirható szerintem. A kocsi új, garanciális, kis fogyasztásu.
(Adatok legalul.)

Finanzierungsangebot: vermittelt für die FGA Bank Germany GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn, für den Fiat `MY PANDA’ 1.2 8V mit 51 kW (69 PS). Effektiver Jahreszins 0 %, Sollzinssatz, gebunden p. a. 0 %, Bearbeitungsgebühr 0,–€, Nettodarlehensbetrag und Gesamtbetrag entsprechen einer UPE in Höhe von 10.590,–€ zzgl. Überführungskosten. 1. Rate 147,–€, 59 Folgeraten à 177,–€, Anzahlung 0,–€ zzgl. Überführungskosten. Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs.3 PAngV.

1.2 8V mit 69 PS/51 kW
Radio CD/MP3 / Klimaanlage / 5 Türen
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Servolenkung / Elektrische Fensterheber

Tichike (de nem a Lajos)?
szova, hogy ki mit mond ajjo, de ne csak egy velemenyre alapozzal.
A VW Lupot nem nagyon ismerem, de most nem telen vett egy kolleganö
egy 7 eves !!!! VW Polot > 28000 km-rel. !!!
Akie hölgye volt az auto 75 eves volt es bejart a Diskonterhez vele vasarolni,
különben sehova. Allandoan garazsban tartotta.
Ahhoz, hogy olcso es jo is legyen qurva nagy szerencse kell.
Ami igen folntos:
1) hany tulajdonosa volt az autonak es ha meg van tulajkönyv kik voltak azok, hany
evesek etc.....,mert egy 20 Türkye tuti ,hogy 200-al jart vele a 30-as Zonaban.
De a lagjobb, ha csak egy tulaj volt (na max 2)
2) A Serviceheft az nagyon fontos, hogy be voltak e tartva az Inspektiok es az
Inspektioheften keresztül tudod leellenörizni, hogy vissza lett e az ora
pörgetve ha gyanus lenne a keves kilometerora allas.
De ha egy tulaj volt es az idösebb >60 >70 korosztalyhoz tartozna, nem kell
aggodnod, mert ez az a korosztaly, aki ha tüsszent egyet a PKW maris szaladnak
a Service-be.
Nem politizalok. Asebadschan, Iran, Irak, Russki ..............stb. kereskedöhöz
ne menjel, mert ott igy vagy ugy, de atleszel vagva.
Es ami meg fontos minden Gebrauchtwagenre van Garantia!!
Ez utan is erdeklödjel es minden legyen az adas-veteliben registralva.
Ha nem lenne, az ADAC vagy a mobile.de -en Homapagen talasz Formularet es
több Infot.

prosperus írta: A VW Lupot nem nagyon ismerem, de most nem telen vett egy kolleganö
egy 7 eves !!!! VW Polot > 28000 km-rel. !!! Akie hölgye volt az auto 75 eves volt es bejart a Diskonterhez vele vasarolni, különben sehova. Allandoan garazsban tartotta.

Mi a nejemmel évtizedek óta a VW-nek (nem a VW-ben!) dolgozunk. Mi ismerjük a VW kocsikat (ezért nincs ilyen autónk)

Azt azonban kijelenthetem, hogy ha ilyen autót talál valaki azt meg lehet venni de az ilyet ki kell fogni! A gond az, hogy legtöbbször azoknak az embereknek akiknek ilyen olcsó de régi és használt autó kell, azoknak kevés az idejük keresgélni mert legtöbbször kényszerlépésben vannak. Minél elöbb, minél olcsóbb kocsi kell! Mindenkinek ajánlom, hogy ha hasonló korú autót akar venni, kezdjen el idöben kereselni (interneten és privát >> újságokban is!) hátha szerencséje lesz. Ha "holnapra kell a kocsi" akkor rossz üzlet lesz..... Az általad emlitett VW-Polot viszont garantáltan nem lehetett 1000 euróért megvenni! Tihike azonban ebben az árkategóriában mozog. (Az autoscout24 -ben az ilyenek 5000 euron felett mennek. Én most 35 hasonló kocsit találtam 5900-tól 11550-ig. Na, ennyiért már kaphat granaciális, vadi új kocsit is, a nem VW-jel van a kocsi elején.....

Tihike írta: Sziasztok,
Mit tanácsoltok..................................Most viszont a nejem, és a fiam is jönnek ki utánam....................................Tehát most már autóra lesz szükség. Pénz nem nagyon van csak használt jöhet szóba és kicsi, és nagyon alacsony költségekkel....................nejemnek van egy speckó betegsége amit már évtizedek óta kezelnek neki otthon, és elég sűrűn min. kéthavonta kell majd hazajárnia, tehát egyedül jár majd vele haza, ill. itt használhatja munkába járni. Valaki ajánlotta a VW Lupót dízelbe mert 3,5 körül eszik 100-ra, bár nem túl kényelmes de az alacsony költségek miatt jónak tűnik,

Tihike!

Megértem a költség oldaladat, a hitelek országából menekülve nem biztos, hogy egy újabb hitelre van szükséged. Ha 1000 euro körüli a lé akkor abból kell építkezni. Lehet találni olcsó, keveset futott autót ami második autó volt kint.
De! Kérdezem Én ki volt az az elmebajnok aki kitalálta, hogy a nők csak a kis autókat szeretik és azzal szeretnek furikázni? A Lupo egy városi bevásárló vacak, max regionális közlekedésre való.
Tudom...tudom a lengyelek bejárták egész európát egy kispolákkal...de az régen volt meg nem is biztos, hogy feltétlen igaz. Nézzetek egy középkategóriás autót az asszonynak aminek ha nekimennek, nekimegy valaminek nem zacsiban hozzák haza
Ha nincs kóros feltűnési mánia, akkor bármely távolkeleti verda (KIA, HYUNDAI, DAEWOO)jó lehet, legalább 1.4-es benzines, vagy 1.5-től diesel változatban. De a VW leány seat termékek is okésak (vicc, hogy a németeknél a Skoda mennyire drága használtan ) Annyira nem szabad spórolni, hogy egy városi autót veszel a családnak ezer kilométeres távokra. Hogy jót találj baromi sokat kell netezned
Figyelj a Prosperus tanácsaira. Az "egzotikus" kereskedőket igen nagy ívben kerüld (a lengyel és szerb kereskedő is" egzotikus"!!) Mielőtt vásárolsz tájékozódj a típus alkatrész árairól, meg a "hinterhof Service" környékeden elérhető képviselőiről. Nem kell rögtön divatolni, igazad van! Vegyél egy jó állapotú használt valamit 1000 körül....ezt a fogyasztás dolgot meg lazábban kezeld. Nem biztos, hogy a pillanatnyi fél liter minusz az átlaghoz képest hosszú távon nem drágább!!!!
Ha kell segítség priviben küld el a kinézett verda képét (hivatkozását) és megpróbálok segíteni a típust illetően. (már ha neten nézelődsz )